Manent-Cellier Truck Trial

Voici l’affiche de la 1ère manche de l’Europa Truck Trial 2012. cette manche française se déroulera à Montalieu-Vercieu (38), les 26-27 mai.
Les places peuvent être commandées sur le site web de l’organisateur, la FTTVB : www.fttvb.org

Les dates de l’Europa Truck Trial on été publiées. Le lieu de la 5ème manche reste à définir.

Manche 1 : 26-27 Mai 2012, Montalieu-Vercieu (France)

Manche 2 : 7-8 Juillet 2012, Kitzbühel /Oberndorf, Tirol (Autriche)

Manche 3 : 28-29 Juillet 2012, Motorsport Arena Oschersleben (Allemagne)

Manche 4 : 18-19 Août 2012, Amstetten Mauer (Autriche)

Manche 5 : 1-2 Septembre 2012

Manche 6 : 8-9 Septembre 2012, Crailsheim (Allemagne)

Les poids lourds sont classés en 7 classes, selon leurs caractéristiques techniques (longueur, largeur, empâtemen, nombre de roues motrices, etc.) : Série 1 à 5 et Prototype 1 et 2. Un même véhicule peut être utilisé par 2 équipages, avec un numéro et un équipage différents. Les équipages sont composés de 3 personnes maximum : 1 pilote et 2 co-pilotes. Seuls les pilotes sont autorisés à entrer sur les zones.

Les portes sont matérialisées par des piquets : 1 coloré et 1 neutre. Elle doivent être franchies avec le piquet coloré à gauche du sens de marche. L’ordre de passage des portes n’est pas imposé. Les pilotes devront faire preuve de stratégie dans la définition de l’ordre dans lequel ils passeront les portes. Chaque équipage ne doit passer les portes qu’une seule fois, mais le fait de franchir une porte plusieurs fois ou dans le mauvais sens n’est pas interdit mais il entraine des pénalités.

Le nombre de changement de direction entre 2 portes est limité à 6 : 3 marche-arrière et 3 marche-avant.

Si un équipage parcoure une zone sans encombre, il accumule 0 point. Le vainqueur étant celui qui possède le nombre de points le plus bas à la fin de l’épreuve.

Les pénalités sont les suivantes :

1 point : Arrêt du véhicule entre 15 secondes et 3 minutes.
3 points : Changements de direction avant-arrière ou glisser sur plus de 10 cm.
8 points : Piquet de porte touché; un piquet n’est considéré comme touché qu’une seule fois même si le véhicule à plusieurs reprise dans la même manoeuvre.
40 points : Piquet de porte cassé.
40 points : Porte traversée dans la mauvaise direction.
40 points : Porte traversée pour la deuxième fois dans la bonne direction.
80 points : Porte non franchie.
40 points + 80 points pour chaque porte non traversée (et sortie de zone) pour :
- Être resté immobile plus de 3 minutes.
- Avoir effectué plus de 6 changements de direction entre 2 portes.
- Avoir enlevé sa ceinture de sécurité ou détacher son casque.
- Avoir toucher ou casser la banderole extérieure.
- Avoir refuser la zone.
- Abandon en cours de zone.